不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

【环球网综合报道】“特朗普上任以来，白宫人事流动率高达34%，创下40年来最高纪录。”台湾“中央社”1月6日报道称，如今在“通俄门”调查紧追不舍、政治倾轧和特朗普本身民调低迷下的情况下，白宫恐将面临更多人才流失问题。

《科技部：科技活动评审，请托行为必须严肃惩处！》刘士余这样总结2017年的稽查执法工作，严惩了一批兴风作浪、祸害市场、侵害投资者合法权益的，在净化市场环境、维护法律尊严、保护投资者合法权益等方面又迈出了实实在在的一大步。